Eesti Keel-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos - Eesti Keel
-
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
Road Studi tutvustus
2021-08-26
Enamasti kasutatav liiklustõkestamise meetod on teenaastud, mis suunavad inimesi õiges suunas sõitma ning hoiavad ära kiiruseületamise ja liiklusõnnetusi. Kasutatakse peamiselt maanteedel ja raudteedel.
Põhiandmed:
Teenaastude spetsifikatsioonid on üldjuhul 100mm*100mm*20mm ja maksimaalne kõrgus ei ületa 25mm. Helkureid on palju, sealhulgas helkurid, helkurid, LED-id, helkurkiled jne.
Teenaastude paigaldamisel kasutatakse üldiselt epoksüvaigu paigaldamist.
Teenaastude klassifikatsioone on palju, need võib jagada järgmisteks osadeks:
1. Valatud alumiiniumist tee naast;
2. Plastikust teenaastud;
3. Keraamilised teenaastud;
4. klaasist faarvaatri naelu;
5. Peegeldavad helmeste naastud (21 helme ja 43 helme, mida saab kombineerida valatud alumiiniumist ja plastikust teenaastudeks)
6. Kaevanduste piigid;
Funktsiooni järgi võib selle jagada järgmisteks osadeks:
1. Tavalised piigid;
2. päikeseenergia tee naastud,
3. Kaabli naelu tunnelites;
4. Juhtmeta naastud.
Peegeldavate pindade arvu järgi võib selle jagada:
Ühepoolsed naastud ja kahepoolsed naastud.
paigaldusmeetod:
1. Turvaisolatsiooniseadmete paigutamine ja paigaldamine on väga oluline punkt. Loodan, et kõik ei tohi seda ignoreerida. Kogu dünaamilises ehitusprotsessis, olgu see siis uus või avatud tee, peaksid kõik olema ohutusrajatises. Kui ehitus on liiklusteel, peaks ohutuspersonali ja paigalduspersonali suhe olema 1:1. Avamata osadele ehitamisel peaks ohutuspersonali ja paigalduspersonali suhe olema 1:3.
2. Määrake paigalduskoht ja veenduge, et paigalduskoht oleks tasane. Paisumise, pragude ja ebatasasusega teede puhul tuleks teed eelnevalt siluda ja tasandada.
3. Puhastage paigalduskoht harjaga ja veenduge, et paigalduskoht oleks kuiv.
4. Võtke sobiv kogus liimi ja kandke see ühtlaselt naeltele.
5. Vajutage teravalt naelu paigaldusasendisse, veenduge, et suund on õige, kui liimi on liiga palju, puhastage see kindlasti;
6. Kui tegemist on jalgadega valatud alumiiniumist naelaga, siis veenduge, et augu sügavus oleks 1 cm võrra suurem kui naelajala sügavus ja augu läbimõõt oleks 2 mm võrra suurem kui küünejala läbimõõt.
7. Tehke ringkäik kahe tunni jooksul pärast naelu paigaldamist, et veenduda, et kõik naelad pole ümberpööratud, kõverad ega kõverad.
8. Pärast naastude 4-tunnist kõvenemist eemaldage ja paigaldage isolatsioonirajatised.
Põhiandmed:
Teenaastude spetsifikatsioonid on üldjuhul 100mm*100mm*20mm ja maksimaalne kõrgus ei ületa 25mm. Helkureid on palju, sealhulgas helkurid, helkurid, LED-id, helkurkiled jne.
Teenaastude paigaldamisel kasutatakse üldiselt epoksüvaigu paigaldamist.
Teenaastude klassifikatsioone on palju, need võib jagada järgmisteks osadeks:
1. Valatud alumiiniumist tee naast;
2. Plastikust teenaastud;
3. Keraamilised teenaastud;
4. klaasist faarvaatri naelu;
5. Peegeldavad helmeste naastud (21 helme ja 43 helme, mida saab kombineerida valatud alumiiniumist ja plastikust teenaastudeks)
6. Kaevanduste piigid;
Funktsiooni järgi võib selle jagada järgmisteks osadeks:
1. Tavalised piigid;
2. päikeseenergia tee naastud,
3. Kaabli naelu tunnelites;
4. Juhtmeta naastud.
Peegeldavate pindade arvu järgi võib selle jagada:
Ühepoolsed naastud ja kahepoolsed naastud.
paigaldusmeetod:
1. Turvaisolatsiooniseadmete paigutamine ja paigaldamine on väga oluline punkt. Loodan, et kõik ei tohi seda ignoreerida. Kogu dünaamilises ehitusprotsessis, olgu see siis uus või avatud tee, peaksid kõik olema ohutusrajatises. Kui ehitus on liiklusteel, peaks ohutuspersonali ja paigalduspersonali suhe olema 1:1. Avamata osadele ehitamisel peaks ohutuspersonali ja paigalduspersonali suhe olema 1:3.
2. Määrake paigalduskoht ja veenduge, et paigalduskoht oleks tasane. Paisumise, pragude ja ebatasasusega teede puhul tuleks teed eelnevalt siluda ja tasandada.
3. Puhastage paigalduskoht harjaga ja veenduge, et paigalduskoht oleks kuiv.
4. Võtke sobiv kogus liimi ja kandke see ühtlaselt naeltele.
5. Vajutage teravalt naelu paigaldusasendisse, veenduge, et suund on õige, kui liimi on liiga palju, puhastage see kindlasti;
6. Kui tegemist on jalgadega valatud alumiiniumist naelaga, siis veenduge, et augu sügavus oleks 1 cm võrra suurem kui naelajala sügavus ja augu läbimõõt oleks 2 mm võrra suurem kui küünejala läbimõõt.
7. Tehke ringkäik kahe tunni jooksul pärast naelu paigaldamist, et veenduda, et kõik naelad pole ümberpööratud, kõverad ega kõverad.
8. Pärast naastude 4-tunnist kõvenemist eemaldage ja paigaldage isolatsioonirajatised.
Maantee naastude paigaldamine ei ole keeruline asi, kuid tähelepanu vajab palju detaile. Need detailid mängivad väga olulist rolli tee naastude kvaliteedinõuete ja kasutusea tagamisel.
Eelmine:Sissejuhatus liikluskoonustesse
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy